“沙列、王元兩位同志作為廢鋼關(guān)鍵崗位人員，用高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對異常廢鋼進(jìn)行檢查，有效防止公司利益受損。經(jīng)分廠研究決定，分別對沙列、王元進(jìn)行獎勵……”近日，煉鋼廠的一紙嘉獎令，掀起了廣大員工的學(xué)習(xí)熱潮，而這份紅色榮譽(yù)背后的故事，要從這里說起。

1月6日，煉鋼廠原料車間廢鋼班班長沙列、廢鋼工王元在對外購廢鋼驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)廢鋼整車質(zhì)量較差，主動組織將該車廢鋼物料單獨(dú)靠邊停放，同質(zhì)檢人員將重廢壓塊進(jìn)行剖解，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部包裹大量白色粉末、橡膠輪胎、低等級物料及非金屬雜質(zhì)。隨后，他們立即向車間和分廠反饋，并積極聯(lián)系公司生產(chǎn)技術(shù)部、供銷部、計量檢驗(yàn)中心等部門到現(xiàn)場共同檢查，最終判定該車廢鋼摻假，屬于質(zhì)量作弊，對該車廢鋼整車沒收，對供應(yīng)商作出相應(yīng)處罰。

沙列、王元用專業(yè)技能對異常廢鋼進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)判，有效避免了公司財產(chǎn)損失，保障了轉(zhuǎn)爐運(yùn)行正常。廢鋼質(zhì)量不僅調(diào)控?zé)崞胶�，影響轉(zhuǎn)爐鋼水脫磷效果，還對降低鐵水單耗指標(biāo)攻關(guān)至關(guān)重要，因此原料廢鋼班一直把廢鋼質(zhì)量驗(yàn)收放在首位，對每一次物料驗(yàn)收都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

近年來，為嚴(yán)格把好廢鋼質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)口，煉鋼廠原料車間從如何開展效能監(jiān)察工作、廢鋼質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、廢鋼卸車規(guī)定、物料混雜摻合檢查方法等方面組織相關(guān)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將不合格廢鋼料型案例資料收集并整理在冊，進(jìn)行深層次比對、分析及驗(yàn)證，進(jìn)一步提升廢鋼驗(yàn)收人員鑒別物料質(zhì)量的能力。

一年365天，廢鋼驗(yàn)收天天都是考驗(yàn)，煉鋼廠原料車間將繼續(xù)以高度的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)把廢鋼質(zhì)量關(guān)，堅持揪住不放，切實(shí)維護(hù)企業(yè)利益，為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。（煉鋼廠 唐文文）